聚焦2025年廊坊经洽会丨资源高效配置，激活发展新动能

“现代商贸(shāngmào)物流+要素”带来什么？

资源高效配置(pèizhì)，激活发展新动能

6月16日，观众在2025年廊坊经洽会智慧物流(wùliú)技术与装备展区内参观(cānguān)河钢供应链铁铁智运平台。河北日报记者史晟全摄

6月18日，记者走进廊坊(lángfāng)临空国际会展中心，本届廊坊经洽会的展区里(lǐ)，好物荟萃，宾客云集。

京东物流开发(kāifā)的(de)自动化立体仓，节约土地资源，空间利用率高；林德叉车展示的移动机器人调度系统，引入智能算法，实现柔性(róuxìng)搬运……一件件特色展品的背后，是国内外企业对(duì)生产要素进行创新性配置、加速培育新质生产力的探索。

生产要素是指生产经营活动(huódòng)中(zhōng)所需要的各种基本要素，包括土地、劳动力、技术、数据等。

聚焦提升商贸物流专业化、现代化水平，河北企业加强物流信息化装备技术攻关，促进生产要素(yàosù)合理流动(liúdòng)和优化配置，重构资源(zīyuán)流动路径，涌现了一大批成果。

冷链装备，让农产品一路“鲜”行(xíng)。在位于(wèiyú)石家庄装备制造基地的中车石家庄公司厂区，一批批白色冷链集装箱蓄势待发，将(jiāng)应用(yìngyòng)于中老铁路、中越铁路国际货运班列，把云南的鲜花、蔬菜运往共建“一带一路”国家，返程时，再将海外热带水果运输至国内。

“科技是(shì)第一生产力，技术要素在商贸物流中的地位愈发重要。”中车石家庄公司冷链事业部工程师王蒙说，他们自主开发的智能冷链装备，采用(cǎiyòng)国产化制冷机(zhìlěngjī)组，具备开机自检、数据传输、远程(yuǎnchéng)操控等功能，获得中国国际高新技术成果交易会优秀产品奖。

“推动现代商贸物流业提质增效，离不开各类生产要素(yàosù)的有力支撑。”省商务厅相关(xiāngguān)负责人表示(biǎoshì)，紧紧围绕建设全国现代商贸物流重要基地的功能定位，河北大力推动现代商贸物流业高质量(gāozhìliàng)发展，实施物流结构完善(wánshàn)、物流方式创新、物流效能提升、物流企业培育等十大工程，促进要素集聚，完善产业生态(shēngtài)，全省商贸物流业规模(guīmó)持续壮大。2024年，河北商贸物流业增加值同比增长4.8%，对河北省经济增长贡献率达13.9%。

随着数字(shùzì)经济时代的到来，新一代数字技术(jìshù)与商贸物流业深度融合，数据要素成为产业转型的重要助推力。

每天，河钢供应链(gōngyìngliàn)铁铁智运平台业务繁忙，派出去的(de)货车络绎不绝，为客户提供大宗材料的专业化物流服务。

河北资源丰富，大宗商(shāng)品运输需求(xūqiú)大。依托河钢众多行业合作伙伴，河钢集团供应链管理有限公司建立了铁铁智运平台，承运商超过(chāoguò)1200家，年运量超过1亿吨。

“就像人们网上(wǎngshàng)打(dǎ)出租车一样，钢材、矿产等也有了(le)自己的网约车。”该公司品牌运营部总经理张旭说，铁铁智运平台采用大数据分析技术，可实现智能车货匹配、车辆轨迹动态跟踪和预警等功能，显著提升了大宗商品供应链效率与(yǔ)质量。

在本届廊坊经洽会参会嘉宾物产中大物流投资集团副总经理徐登看来，传统大宗商品贸易模式(móshì)，利润容易受大宗商品价格影响，带来价格波动风险。供应链综合服务(fúwù)这一新型服务模式的崛起，协调物流、商流、信息流、资金流运作，为客户提供全(quán)流程(liúchéng)的商贸物流解决方案。

为推动供应链(gōngyìngliàn)融合(rónghé)创新，我省积极争创全国供应链创新与应用示范城市，支持制造业龙头企业向供应链综合服务商转型，构建标志性产业链供应链体系。石家庄、廊坊(lángfāng)入选全国供应链创新与应用示范城市。

新(xīn)技术、新模式、新业态的涌现，也给农贸市场带来了巨大改变。

在首衡集团旗下的高碑店国际农产品(nóngchǎnpǐn)交易中心，蔬菜、水果等“争鲜”上市(shàngshì)，农产品日均交易量超5万吨。

北京久农科技(kējì)有限公司产品经理于忠京向记者展示了他们开发的首衡产业链数据(shùjù)瞭望台，每批农产品的实时进场数据、质量检验结果，以及区域销售额、品类销售额占比等信息一目了然。以该平台为依托，首衡集团农产品从田园(tiányuán)到餐桌的流通更(gèng)顺畅、更高效。

新一轮技术革命和产业变革加速演变，我省商贸物流企业秉持开放合作的理念进行业态创新，形成了一批可(kě)复制、可推广的典型案例(ànlì)。本届廊坊经洽会上(huìshàng)，“融合与(yǔ)求变，河北物流集团综合物流服务体系建设之路”案例入选“全球物流业降低物流成本金钥匙”典型案例。

“在物流(wùliú)行业(hángyè)蓬勃发展的当下，有效降低全社会物流成本成为行业核心议题。”河北省物流产业集团有限公司综合办公室主任(zhǔrèn)丹建广说，他们集团公司(jítuángōngsī)旗下的石家庄国际陆港深化与港口(gǎngkǒu)、铁路(tiělù)合作，通过海铁联运“中欧班列回程+港城快速班列”等模式，打破传统运输模式壁垒，促进要素资源有序流动，平均每个集装箱可节约3000元口岸通行成本。

聚焦构筑要素集聚(jíjù)新支撑，我省印发实施有效降低全社会物流成本21条举措，以(yǐ)畅通物流网络、优化流通(liútōng)结构为重点，助力形成内外联通、智慧绿色、区域协同、韧性联动的服务网络。

物流枢纽(shūniǔ)以平台经济、通道经济、临港(língǎng)经济等为主要(zhǔyào)形态，在集聚生产要素、发展区域经济中扮演了重要角色。经过多年发展，我省已创建国家(jiā)物流枢纽6家、国家骨干冷链物流基地5家、国家级示范物流园区6家，商贸物流网络更加完善。

通过推动生产要素畅通流动、各类资源高效配置，各地(gèdì)商贸物流业的市场潜力正在释放，为河北高质量发展提供(tígōng)了强大动力。（河北日报记者 贡宪云(gòngxiànyún)）