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YU7标准版比SU7标准版贵2万?雷军回应

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YU7标准版比SU7标准版贵2万?雷军回应

YU7标准版比SU7标准版贵2万?雷军回应

近期(jìnqī)不少(bùshǎo)传闻称,小米YU7标准版比小米SU7标准版只贵2万至3万,引起很多网友热议。

6月(yuè)26日凌晨,小米汽车在官微中(zhōng)回应:“这不是真的,雷总之前已经公开回应过。”

6月25日,小米创办人,董事长兼CEO雷军就旗下全新车型YU7的定价与(yǔ)市场定位作出回应,明确否认此前网络流传(liúchuán)的“YU7标准版(bǎn)比SU7标准版贵2万至3万元”的说法,并强调YU7的高配置将使其在行业中与友商的Max版甚至(shènzhì)Ultra版车型对标。

雷军表示,YU7标准版的配置水平远超同级竞品,具体包括:CLTC续航(xùháng)里程(lǐchéng)达835公里(gōnglǐ)、搭载(dāzài)激光雷达、配备英伟达Thor芯片(算力达700TOPS)、采用天际屏内饰设计等。基于其配置规格,YU7的定价无法简单与SU7标准版直接对比。

针对外界担忧YU7的(de)推出可能分流SU7销量的猜测,雷军(léijūn)回应称:“YU7和(hé)SU7都是个性非常鲜明的产品,目标用户群体差异明显。”他进一步表示,SU7自(zì)上市以来凭借其(qí)独特设计(shèjì)和技术优势,已成为市场标杆级轿车,而YU7的加入将进一步丰富小米汽车的产品矩阵,满足不同消费者的需求。“相信YU7发布后,SU7依然会是卖得最好的轿车之一。”

据悉,小米(xiǎomǐ)SU7标准版(biāozhǔnbǎn)售价为(wèi)21.59万元(wànyuán),该车采用400V平台架构打造,CLTC续航700km,无激光雷达,配备英伟达Drive Orin芯片 84TOPS算力,相比小米YU7标准版差距非常大。

而小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)SU7 Pro版售价24.59万元,同样是400V平台架构,CLTC续航830km,有激光雷达、2颗英(kēyīng)伟达Drive Orin芯片 504TOPS算力,相比小米YU7标准版(biāozhǔnbǎn)还是差点意思。按照正常思路来看(láikàn),小米YU7标准版的定价是要高于小米SU7 Pro版。

此外,小米SU7上市时(shí),定价策略(cèlüè)是(shì)对标特斯拉Model 3,其标准版车型比Model 3后轮驱动版(当时售价24.59万元)便宜3万元,Pro版车型则与其保持一致。

小米YU7将在今晚(6月26日)正式(zhèngshì)发布,这是小米汽车的首款(shǒukuǎn)SUV车型。小米汽车表示,最终定价将在上市发布会上公布,并承诺会给出(gěichū)合理价格。

小米YU7分三个版本,具体如下:标准版:后驱,CLTC续航835km;Pro版:四驱(sìqū),闭式双腔空簧(kōnghuáng),CLTC续航770km;Max版:顶配高性能四驱,CLTC续航760km,独有的(de)豪华配置(pèizhì)。

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