湖北铁路集团冲刺“双过半” 武汉中亚班列一年开行量同比增长72%
湖北铁路集团冲刺“双过半” 武汉中亚班列一年开行量同比增长72%
湖北铁路集团冲刺“双过半” 武汉中亚班列一年开行量同比增长72%湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员芦忠章(lúzhōngzhāng)、实习生袁旻)6月12日,一列由55节车厢组成的集装箱(jízhuāngxiāng)列车抵达霍尔果斯口岸,它由武汉吴家山站始发,满载空调、树脂、无纺布等商品,价值2300万元,装满(zhuāngmǎn)110个标准集装箱,预计于(yú)6月17日到达(dàodá)目的地乌兹别克斯坦。
这是湖北铁路(tiělù)集团中亚班列(武汉)开行(kāixíng)一周年以来,开出的第43趟列车,开行量同比(tóngbǐ)增长72%。其中,今年以来开行26列共计2090个标准集装箱,货值约4.2亿元(yìyuán),开行量同比增长一倍,其中去程同比增长243%。数据增长的背后,是旺盛的贸易需求(xūqiú)。“武汉中亚班列运送的主要货物为武钢的汽车镀锌(dùxīn)钢板、麻城的石材、美的空调,以及汽车整车、汽车配件、家用电器、电机设备等(děng)。”湖北铁路集团国际联运公司副总经理张鹏介绍,随着共建“一带一路(yīlù)”进入高质量发展新阶段,中亚地区成为湖北汽车零部件、光电子(guāngdiànzi)等优势产业的重要市场。
武汉中亚班列在霍尔果斯(huòěrguǒsī)口岸。(受访者供图)
多年来,湖北外贸出口(wàimàochūkǒu)中亚地区(zhōngyàdìqū),长期依赖外省铁路通道,造成我省口岸外贸出口量减少、企业(qǐyè)物流成本增高。一年前,湖北铁路集团整合省内优质资源,积极组织省内及(jí)周边省份货源向武汉集结,全力争取国铁集团临时计划和临时调度命令,在中铁武汉局、中铁集装箱武汉分公司、武汉海关等单位的通力协作下,持续(chíxù)组织开行中亚班(bān)列(武汉),培育了我省中亚班列(bānliè)市场。今年4月,中亚班列(武汉)图定线路获批,每周固定开行1班。
张鹏称,中亚班列(武汉(wǔhàn))图定线路是湖北首条直达中亚国家的国际铁路联运班列图定线路,为湖北及周边省份企业出口中亚地区开辟了一条物流新通道,促进了我省口岸外贸(wàimào)出口量(chūkǒuliàng)增长。
“机电产品是乌兹别克斯坦进口的(de)重要货类,湖北产品在当地有很大市场需求。”湖北川桥实业有限公司负责人陈蔚介绍,本次货物以空调为主,同时涵盖汽车零部件、工程(gōngchéng)建材等。他说,这批集装箱从湖北集结,直接在武汉发货(fāhuò),相比以前绕道(ràodào)省外发货的线路,通过武汉的中亚班列整体运费降低二三成(èrsānchéng)。
中亚(zhōngyà)班列(武汉)的开行,为湖北融入高质量共建“一带一路”增加了新支点。常态(chángtài)化运行后,武汉中亚班列已通达中亚哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等8个国家的13个城市。湖北铁路集团负责人表示,将继续争取更多中亚班列(武汉)图定线路,稳步(wěnbù)扩大中亚班列(武汉)开行规模。同时,积极开辟国际联运(guójìliányùn)新通道(tōngdào),探索(tànsuǒ)“中吉乌”“中亚班列 跨里海航线”的公铁、铁海等多式联运通道,助力湖北企业拓展(tuòzhǎn)国际市场(shìchǎng),推动武汉国际物流枢纽功能升级,整体提升支点的开放辐射力。
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湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员芦忠章(lúzhōngzhāng)、实习生袁旻)6月12日,一列由55节车厢组成的集装箱(jízhuāngxiāng)列车抵达霍尔果斯口岸,它由武汉吴家山站始发,满载空调、树脂、无纺布等商品,价值2300万元,装满(zhuāngmǎn)110个标准集装箱,预计于(yú)6月17日到达(dàodá)目的地乌兹别克斯坦。
这是湖北铁路(tiělù)集团中亚班列(武汉)开行(kāixíng)一周年以来,开出的第43趟列车,开行量同比(tóngbǐ)增长72%。其中,今年以来开行26列共计2090个标准集装箱,货值约4.2亿元(yìyuán),开行量同比增长一倍,其中去程同比增长243%。数据增长的背后,是旺盛的贸易需求(xūqiú)。“武汉中亚班列运送的主要货物为武钢的汽车镀锌(dùxīn)钢板、麻城的石材、美的空调,以及汽车整车、汽车配件、家用电器、电机设备等(děng)。”湖北铁路集团国际联运公司副总经理张鹏介绍,随着共建“一带一路(yīlù)”进入高质量发展新阶段,中亚地区成为湖北汽车零部件、光电子(guāngdiànzi)等优势产业的重要市场。
武汉中亚班列在霍尔果斯(huòěrguǒsī)口岸。(受访者供图)
多年来,湖北外贸出口(wàimàochūkǒu)中亚地区(zhōngyàdìqū),长期依赖外省铁路通道,造成我省口岸外贸出口量减少、企业(qǐyè)物流成本增高。一年前,湖北铁路集团整合省内优质资源,积极组织省内及(jí)周边省份货源向武汉集结,全力争取国铁集团临时计划和临时调度命令,在中铁武汉局、中铁集装箱武汉分公司、武汉海关等单位的通力协作下,持续(chíxù)组织开行中亚班(bān)列(武汉),培育了我省中亚班列(bānliè)市场。今年4月,中亚班列(武汉)图定线路获批,每周固定开行1班。
张鹏称,中亚班列(武汉(wǔhàn))图定线路是湖北首条直达中亚国家的国际铁路联运班列图定线路,为湖北及周边省份企业出口中亚地区开辟了一条物流新通道,促进了我省口岸外贸(wàimào)出口量(chūkǒuliàng)增长。
“机电产品是乌兹别克斯坦进口的(de)重要货类,湖北产品在当地有很大市场需求。”湖北川桥实业有限公司负责人陈蔚介绍,本次货物以空调为主,同时涵盖汽车零部件、工程(gōngchéng)建材等。他说,这批集装箱从湖北集结,直接在武汉发货(fāhuò),相比以前绕道(ràodào)省外发货的线路,通过武汉的中亚班列整体运费降低二三成(èrsānchéng)。
中亚(zhōngyà)班列(武汉)的开行,为湖北融入高质量共建“一带一路”增加了新支点。常态(chángtài)化运行后,武汉中亚班列已通达中亚哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等8个国家的13个城市。湖北铁路集团负责人表示,将继续争取更多中亚班列(武汉)图定线路,稳步(wěnbù)扩大中亚班列(武汉)开行规模。同时,积极开辟国际联运(guójìliányùn)新通道(tōngdào),探索(tànsuǒ)“中吉乌”“中亚班列 跨里海航线”的公铁、铁海等多式联运通道,助力湖北企业拓展(tuòzhǎn)国际市场(shìchǎng),推动武汉国际物流枢纽功能升级,整体提升支点的开放辐射力。
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